2015 yılında Dominik Cumhuriyeti’nde kaydedilen videoda otomatik fren testi esnasında arabanın çarptığı görülen kişi Volvo CEO’su değil

 

 

Otomotiv sektöründe güvenlik ile özdeşleşmiş bir marka olan Volvo ve firmanın yöneticileri de yanlış bilgi sorunun öznesi hâline gelebiliyor.

Geçmişte, Türkiye’de meydana gelen trafik kazalarında Volvo marka bir aracın içinde henüz kimsenin hayatını kaybetmediği iddiası gündeme gelmişti. Volvo’nun sahibinin, kızını trafik kazasında kaybetmesi nedeniyle Volvo’yu kurduğu iddiası da bir hayli yaygındı. Kuzey Kore’nin yıllar önce İsveç’ten ithal ettiği 1.000 adet Volvo otomobilin bedelini ödememesi de gündeme gelmişti.

Volvo, bu hususların yanı sıra, şirket CEO’sunun otomatik fren testi esnasında kaza geçirdiği iddiasıyla paylaşılan bir görüntüyle gündeme geldi.

Volvo CEO’sunun şirket tarafından geliştirilen otomatik freni kendisi üzerinde test ederken arabanın altında kaldığı anın görüldüğü iddiasıyla paylaşılan görüntü şu şekilde:


 

 

Görüntüyü firmanın CEO’su ile ilişkilendiren sosyal medya paylaşımları şöyle örneklenebilir:

Mühendislik Harikası (@muhendisIiktr) & Serkan Tanyildizi (@srkntnyldz): “Volvo CEO’su geliştirdikleri otomatik freni kendisi üzerinde test ettiğinde “


Videodaki kaza gerçek.

Ancak, görülen kişiler Volvo yöneticileri değil.

Test yapılan aracın altında kalan kişi Volvo CEO’su değil.

Volvo marka aracın fren sisteminin devreye gireceğine güvenip geri çekilmeyen 2 kişiye çarptığı görülen video 2015 yılında Dominik Cumhuriyeti’ndeki bir bayide kaydedilmiş.

Araç bayiinin tanıtmaya çalıştığı Volvo XC60 marka otomobil “tam otomatik frenlemeli yaya algılama sistemi” ile donatılmadığı için durmamış.

Yaya Algılama ve Tam Otomatik Frenleme sistemine sahip olmayan araçla test yapıldığı için kaza yaşanmış.

Otomobil üreticisi firma, Fusion’a ve AFP’ye yaptıkları açıklamalarda, aracın yaya algılama sistemiyle donatılmadığını belirtmiş.

Şirket tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verilmiş:

“Videonun başlığının aksine, her iki adam da iyiydi ve hiçbiri felç geçirmedi, ayrıca Volvo Cars’ın Genel Müdürü de değillerdi”

“Resimde gösterilen olayda XC60’ın City Safety sistemiyle donatılmış olduğunu, ancak yaya algılama özelliğine sahip olmadığını tekrar belirtmek isteriz. Bu özellik ayrı bir paket olarak satılmaktadır ve aracın iki adamla çarpışmasını önlemek veya etkisini azaltmak için gerekli olurdu.”

“Araç bu özellikle donatılmış olsa bile, sürücünün ani hızlanması sistemin devre dışı kalmasına ve etkisiz hale gelmesine neden olabilirdi; otomatik frenleme (önleme ve engelleme) teknolojimiz oldukça gelişmiş olup, araç sürücünün bu hareketi kasıtlı olarak yapmayı planladığını algıladığı durumlarda kendini devre dışı bırakacaktır.” 

Kazayla ilgili CNN’de yayınlanan haberde muhabir, “Yaya güvenliğini sağlamak amacıyla tasarlanmış bir sistem konusunda otomobil bayisi çalışanlarını böyle eğitmemelisiniz.” ve “Sorun yok, kimse ciddi şekilde yaralanmadı. Kimse hastaneye bile gitmedi.” cümlelerini kullanmış.

 

 

Yorumunuzu yazınız...