Japonya’da tren seferlerinde yaşanan aksamalar ve gecikmeler nedeniyle yolculardan özür dilendiği iddiası doğru. Ancak, bu iddiayla kullanılan bazı görseller ilintisiz.
Dünyanın en güvenilir ve yoğun demiryolu hatlarına sahip olan Japonya’nın dakikliğiyle ünlü tren sisteminde yaşanan gecikmeler nedeniyle yolculara özür dilendiği ve tazminat teklif edildiği iddiası fasılalar hâline sosyal medya platformlarında zuhur ediyor.
Kasabadaki Yabancı (@turkcedusunuyor): “Bu olay ancak Japonya’da olurdu zaten! Bakın tren sadece 35 saniye gecikiyor, yanlış duymadınız 35 saniye! Sonra ne mi oluyor? Kondüktör ve makinist bütün yolculardan özür diliyor. Yetmiyor bütün yolcuların parası iade ediliyor.”
Bu olay ancak Japonya’da olurdu zaten!
Bakın tren sadece 35 saniye gecikiyor, yanlış duymadınız 35 saniye! Sonra ne mi oluyor? Kondüktör ve makinist bütün yolculardan özür diliyor. Yetmiyor bütün yolcuların parası iade ediliyor. pic.twitter.com/bJe8PiOQcZ
apron360: “Japonya’da bi̇r hizli tren sadece 35 sani̇ye geç kaldiğinda, sürücü yolculardan özür di̇lemi̇ş ve herkese tam para i̇adesi̇ tekli̇f etmi̇şti̇ Konu hakkında sen ne düşünüyorsun?”
Yüksek güvenlik standartları ve dakik operasyonları ile tanınan Japonya’daki demir yolu hizmetlerinde birkaç dakikalık gecikmeler dahi dikkat çekebiliyor.
Japonya’da bir trenin tarifesi dışında hareket etmesi nedeniyle yolculardan özür dilendiği iddiası doğru.
Ancak bu yöndeki aktarımlarda kullanılan bazı görseller ilintisiz ve özürün mahiyeti tam olarak doğru aktarılmamış.
Japonya’daki Şinkansen hızlı tren hattında 16 Mayıs 2021 günü yaşanan bir dakikalık gecikme nedeniyle Central Japan Railway şirketi özür diledi. Ancak bahse konu özür sadece gecikme ile ilgili değil, operatörün yaklaşık 150 kilometre hızla giden hızlı trenin kokpitini terk etmesiyle ilgiliydi.
Shizuoka eyaletindeki Atami istasyonu ile Mishima istasyonu arasında hareket eden trenin rotasındaki 1 dakikalık gecikmeyi fark eden şirket kokpit görüntüleri incelemeye başladı. Yapılan incelemede hızlı tren sürücüsünün tuvalete gitmek için bir vagon görevlisinden kendi yerini almasını isteyerek 160 yolcusu bulunan trenin kokpitini yaklaşık 3 dakika süreyle terk ettiği tespit edildi. Sürücünün görev yerini terk etmesiyle otomatik şekilde kademeli olarak yavaşlayan trenin istasyona bir dakika geç vardığının anlaşılmasıyla birlikte vakayla ilgili soruşturma başlatıldı. İşletmeci şirket, olayın ardından özür diledi.
Japonya’da bir trenin 1 dakika gecikmesiyle sürücüsüne soruşturma açıldığı iddiasıyla paylaşılan vaka da tren sisteminde kısa süreli bir gecikmeye neden olduğu gerekçesiyle bir makinistin maaşından yapılan kesintiyle ilgiliydi.
2020 yılı Haziran ayında treni yanlış platforma yanaştırdıktan sonra hatasını fark edip doğru platforma geçiren makiniste JR West adlı şirket, trenin kalkışında bir dakika gecikmeye yol açması nedeniyle 85 yen (güncel kurla 24 TL) para cezası verdi (Yaşanan gecikmeyle ilgili tren şirketi tarafından bir soruşturma açılmadı). Maaşından kesinti yapılan tren makinisti, para cezasını kabul etmeyip işvereni aleyhine dava açıp 2,2 milyon yen tazminat talep etti.
Japonya’da trenlerle ilgili zamanlama hataları nedeniyle özürler sadece gecikme nedeniyle değil, erken kalkıştan ötürü de dilenmiş.
Japonya’da Tsukuba Express’i işleten şirket, trenlerinden birinin erken kalkması nedeniyle yolculardan 2017 ve 2018 yıllarında özürdiledi.
14 Kasım 2017 günü Tokyo ile Tsukuba arasında seyahat eden Tsukuba Express hattının, Minami Nagareyama istasyonundan planlandığı gibi yerel saatle 09.44 yerine 20 saniye önce hareket mesi nedeniyle yapılan açıklamada, bu hatanın personelin tarifeyi kontrol etmemesi üzerine gerçekleştiği belirtilerek ,erken hareketin neden olduğu zorluklar için özür dilendi.
11 Mayıs 2018 günü Shiga Bölgesi’ndeki Notogawa İstasyonu’nda Biwako Hattı’nda sefer yapan bir trenin saat 07.11.35’te yanlışlıkla 25 saniye önce platformdan ayrılmasının ardından Batı Japonya Demiryolları (JR West) tarafından yapılan açıklama açıklamada “Müşterilerimize verdiğimiz büyük rahatsızlık gerçekten affedilemezdi” ifadelerine yer verildi.
Japonya’da tren gecikmesi için özür dilenmesini konu edinen paylaşımlarda yer verilen görseller ise genellikle ya yapay zekâ araçlarıyla hazırlanmış ya da Japonya’dan yahut farklı bir Uzak Doğu ülkesinden görüntüler bağlamından koparılarak kullanılmış.
Örneğin, Japonya’da bir uçuş veya tren geciktiğinde, havalimanları ve istasyonlardaki tüm çalışanlar topluca yolculardan özür dilediği iddiasıyla paylaşılan görsel şu şekilde:
Görseli Japonya’da tren gecikmesi nedeniyle şirket çalışanlarının özür dilediği anı yansıttığı iddiasıyla kullanan paylaşım örneği:
Tren gecikmesi nedeniyle Japon yetkililerin yolculardan eğilerek özür dilediği anı yansıttığı iddiasıyla paylaşılan görsel Japonya’da değil Vietnam’da kaydedilmiş.
Yolculardan özür dilediği sanılan kişiler aslında Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı’nda müşterileri selamlayan Vietnam Havalimanı Yer Hizmetleri Firması (VIAGS) çalışanları.
Adı geçen firma uçuş için kontuarları açmadan önce müşteri selamlama geleneğini sürdürüyor.
Yine Japonya’da trenin gecikmesi nedeniyle yolculardan özür dilendiği iddiasıyla paylaşılan bir diğer görüntü ise 2007 yılından.
Fotoğrafta, 22 Haziran 2007 günü Japonya’nın Tokyo kentinin kuzeyindeki Saitama’da elektrik kesintisi nedeniyle seferlerini durdurmak zorunda kalan Tohoku Demiryolu’ndan bir çalışan kompartmanda mahsur kalan yolculardan özür dilerken görüntülenmiş.
Japonya’da bir trenin beş dakikadan fazla gecikmesi durumunda yolculara iş ya da okula ibraz edilmek üzere gecikme mazereti olarak kullanabilecekleri bir belge veriliyor.
Japonya’da yüksek hızlı trenlerin son durağa planlanandan ortalama sadece 54 saniye geç vardığı biliniyor (Bu süreye doğal afetler gibi kontrol edilemeyen faktörlerin neden olduğu gecikmeler de dahil).
